凯迪拉克的标志以难看著称,它为什么还卖得那么火?
外观方面 ，凯迪拉克标志性的竖向的LED日间行车灯和尾灯依然存在 ，但会显得更加精致 。钻石切割的风格已经在现在的凯迪拉克车身上找不到了，但从正面看上去XT6依然庄严大气 。虽然车身尺寸很大 ，但并不会显得十分臃肿 ，长宽高分别为5050mm/1964mm/1784mm，轴距为2863mm。
设计元素：凯迪拉克的车标主体为盾形 ，盾形内部通常包含复杂的纹饰或图案 ，外围环绕着花冠 。早期的车标设计可能包含更多细节，如六十七道工序加工而成的镀铬装饰等，体现了品牌对工艺和品质的追求 。象征意义：领导地位：盾形徽章象征着凯迪拉克在汽车行业中的尊贵地位和领导力 ，传达出品牌的高端形象和权威性。
精准市场定位巩固豪华地位凯迪拉克始终定位高端市场 ，早期作为美国总统座驾，后与德国豪华品牌竞争 ，通过CTEscalade（凯雷德）等车型满足细分需求 。Escalade更成为大型豪华SUV标杆 ，其霸气外观与奢华内饰脱颖而出 。
是典型的贵族标志，既 表现了底特律城创始人的勇气和荣誉 ，同 时也象征着其在汽车行业中的领导地位。 选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家 贵族、探险家 、美国底特律城的创始人安 东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。
在这种当时非常新颖的思想指导下 ，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大 、最完善和装备比较好的汽车厂，生产出来的汽车也比较好 。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司 ，从此凯迪拉克在设计汽车时 ，更加重视汽车的豪华性和舒适性 。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统 ，以生产豪华轿车而闻名世界。
丰田凌尚实车亮相,小凯美瑞即视感!轴距超速腾又是家轿爆款
这款全新的产品命名为广汽丰田凌尚 ，尺寸定位属于非主流，因为该车型的轴距达到2750mm，明显比丰田雷凌长了不少 ，但是却比丰田凯美瑞更短一些 ，今年这种非主流轴距的轿车很火爆，前段时间比较火的全新吉利星瑞也是紧凑级越级水平 。
《我有车》原创2020广州车展新车报道：2020年11月20日 ，广汽丰田正式发布了全新A+级轿车“ 凌尚 ” ，新车搭载和凯美瑞同款的0L+CVT无级变速箱，预计动力参数也将保持一致 ，最大功率178马力（131kW） ，最大扭矩210牛·米 。
小凯美瑞凌尚正式上市，你会选取掏腰包购买它吗？我会选取购买它 ，既然被称为小凯美瑞 ，那当然也得有凯美瑞的气质，凌尚确实做到了。凌尚这款车介于雷凌和凯美瑞之间 ，属于A+级 。凌尚是一款基于丰田TNGA架构的新车 ，新车从外观上就可以看出这款车与雷凌非常相似 。
风格大变!新宋PLUS领衔,凯美瑞年底换代,没买车先别急
我们从申报信息来看，首先宋PLUS的外观变化相当大，从之前所搭载的王朝家族外观设计 ，如今换成了与海豹相同的新款海洋家族前脸 ，更简洁的前脸设计，以及标志性的“e ”字形大灯 ，这套的设计我觉得确实比现款车型更加好看一些。新款宋PLUS的车尾部分设计与现款车型变化不大 ，同样是采用了造型高度相似的贯穿式尾灯 。
比亚迪秦PLUS DM-i/比亚迪宋PLUS DM-i/比亚迪唐 DM-i自1月份比亚迪发布DM-i超级混动平台以来，上述三款混动车型就备受期待 。而秦PLUS DM-i作为首款正式上市的超级混动平台车型 ，将有着“开门红”的重任。
双门,三缸,268马力,丰田开窍了?一款亲民小钢炮问世
新车型的动力总成有了非常大的变化 ，是丰田汽车提供了一套全新研发的6t涡轮增压三缸发动机，这套发动机的极限输出可以达到261马力 ，峰值扭矩更是达到了360牛米 ，从数据层面来看，这几乎已经是6t发动机的极限参数 。
但是作为一辆小钢炮车型 ，全新GR YARiS前排空间表现并不差 ，成年人在后排乘坐，基本抬不起头，腿部也十分憋屈 。动力部分 ，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机 ，虽然它是一台三缸级，但其最大功率达到了272马力 ，峰值扭矩370牛·米。
近日 ，丰田GR YARiS在国内首发亮相。据车叔了解，该车由GR赛事部门基于海外版YARiS打造而成 ，定位性能车 ，售价可能会超过30万元人民币 。丰田GR YARiS的外观就很有侵略性，大量的熏黑运动套件很容易就能将它与普通版本的YARiS区分开来 。
